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高空作业车发动机积碳严重

　造成高空作业车抖动较常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，曲臂高空车出租，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

    当高空车消防泵起动时，所有的紧急关闭阀处于开启状态。DN80水泵分五路DN80水管，此时如果水箱里水不满，水压就上不去，不可能**过0.5MPa，直到水池灌满，液面控制阀关闭，压力才能升高。这里设计者就应考虑增大水泵容量，或者减小水管口径，两者至少应相差二档，如水泵改为DN100，五路水管改为DN65，此时的压力才能**过0.5MPa，起到关闭作用，才能把消防水往大楼里送。

    高空车水泵房的排水系统，泄压阀排出的水应排入消防水池或下水道，不应排在狭小的明沟里。还是举上面的讲述的例子，在调试时五路水管，马鞍山曲臂高空车，一路一路逐步关闭，结果水泵里的水抽出来全部由泄压阀泄放在地下室，排水泵远小于消防泵，地下泵房结果被淹。较好的方案是生活泵和消防都采用变频泵，调试时水压恒定不受流量的影响。但泄压阀必需用水管联到水池或下水道，下水道口径比进水管大一至二档。

   高空作业车的适用范围广泛用于电力、路灯、**、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。高空作业车未来的发展：人们设想了一种组合式高空作业车，曲臂高空车出租，可以使一车多用，这种车有一个车头部分(主要装有动力系统），既可独立使用，也可以和不同的车箱连接，成为小货车、旅游车、冷藏车以及赛车等，根据需要随时更换。在未来的汽车世界里还会出现几种特殊的汽车客运系统，一种是“空中公共汽车”车辆，它具有陆空两用的优点，既可以和普通公共汽车一样在陆上行驶，也可以开进特殊的飞机上，作空中旅行，减少了乘客上下飞机的麻烦。